該包裹裝載系統(tǒng)PackMyRide由內(nèi)部物流設(shè)備專家德馬泰克公司研發(fā)，目前正在DPD的納戈?duì)柕掳行慕邮軠y(cè)試。

　　該包裹裝載機(jī)從現(xiàn)有的包裹分揀系統(tǒng)中拾取包裹，并通過堆垛機(jī)將它們運(yùn)輸?shù)揭苿?dòng)貨架。之后由自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）將貨架自動(dòng)運(yùn)輸?shù)酵哆f車輛中。DPD表示，其目的不僅是減輕駕駛員的身體勞損，還能通過自動(dòng)化操作大大減少裝載車輛所需的時(shí)間。

　　DPD德國(guó)公司流程與開發(fā)部高級(jí)經(jīng)理Thomas Steverding表示：“雖然公司的傳送系統(tǒng)已經(jīng)高度自動(dòng)化，但‘最后一英里’的包裹裝載仍然需要手動(dòng)完成。德馬泰克的創(chuàng)新系統(tǒng)首次證明，公司可以在這一方面支撐和減輕人力勞動(dòng)。”

　　目前，DPD德國(guó)公司擁有9500名員工和1.1萬名送貨司機(jī)，每年通過78個(gè)站點(diǎn)和6500個(gè)Pickup包裹商店投遞約3.75億件包裹。