近日，荷蘭郵政公布一季度財報，營業(yè)收入達到6.84億歐元，增長1%；利潤從上年的1400萬歐元降到600萬歐元。

　　包裹業(yè)務量同比增長16%

　　一季度，郵件部門業(yè)務量下降，資費有所上升，2018年四季度實現的節(jié)支得以繼續(xù)。其中，有址郵件業(yè)務量下降9.8%。

　　在電商的帶動下，荷蘭郵政的包裹業(yè)務量出現較大增幅，同比增長16%。過去5年，荷蘭郵政包裹業(yè)務增長近100%，去年投遞2.51億件包裹。為鞏固電商包裹業(yè)務增長，荷蘭郵政通過創(chuàng)新解決方案，推出新業(yè)務，與消費者更好地開展數字化互動，提高客戶滿意度。

　　2018～2022年，荷蘭郵政預計業(yè)務量年復合增長率將達到14%。集中于利基市場并提供增值服務，將大大增加包裹業(yè)務量。荷蘭郵政國際快遞子公司Spring也將優(yōu)化跨境網絡并為比荷盧網絡提供包裹服務，增加荷蘭郵政的包裹業(yè)務量。預計這將使荷蘭郵政2018～2022年收入的復合增長率達到10%～12%。

　　值得注意的是，荷蘭郵政包裹業(yè)務資費有所下降。包裹業(yè)務（不包括國際快遞子公司Spring），收入增長13%，達到3.45億歐元。Spring業(yè)務收入6300萬歐元，下降9%，但由于成本控制嚴格，利潤略有改善。

　　多措并舉節(jié)約成本支出

　　一季度，荷蘭郵政節(jié)支約1200萬歐元，符合預期。節(jié)支措施包括，調整分揀及投遞流程、優(yōu)化零售網絡及網點布局、精簡人工等。

　　為節(jié)約成本，荷蘭郵政最大化地優(yōu)化攬收、運輸和網絡控制，在住宅區(qū)及附近將部署新的智能終端，如安全的投遞點和攬收點。與消費者更好地進行數字化互動，將提高首次投遞妥投率，減少投遞用時和行駛里程。

　　為適應未來業(yè)務量增長，荷蘭郵政還將繼續(xù)加大投資并優(yōu)化網絡，進一步提高網絡運營效率。2021年，公司在荷蘭中部將開放一個高度自動化的小包裹分揀中心，實現全天候分揀。由于目前約40%的貨運量由小包裹組成，新中心將大大提升現有網絡的配送能力。在2020年業(yè)務量達到峰值后，荷蘭郵政將縮減投資規(guī)模。

　　不過，由于勞動力市場緊張、培訓和留用相關費用增加、集體勞工協定的影響以及與物流合作伙伴的協定，都增加了一季度的成本支出。2018年新建3個中心后，荷蘭郵政為優(yōu)化運輸網絡增加了成本支出，這種影響在今后將逐步減弱。由于后臺流程進一步數字化，IT成本更高。

　　繼續(xù)為包裹業(yè)務搭建平臺

　　第一季度，荷蘭郵政51%的收入來自電商相關活動，這證明了其轉型成功。2019年，荷蘭郵政將繼續(xù)為包裹業(yè)務增長搭建強大平臺，進一步改善包裹業(yè)務持續(xù)增長、盈利能力和現金流之間的平衡。

　　荷蘭郵政在比利時業(yè)務持續(xù)增勢強勁，并不斷加強在比荷盧三國物流服務市場的地位。晚間送貨等增值服務總體需求進一步增加，物流業(yè)務收入也有所增長。

　　2019年2月26日，荷蘭郵政宣布以1.3億歐元收購私營郵件投遞商Sandd，同時接收其1.6萬名郵遞員。雙方表示將繼續(xù)加強合作，通過合并實現規(guī)模效益，應對日漸萎縮的郵政市場。荷蘭郵政稱，兩大郵政網絡的合并對于保持荷蘭郵政市場的可靠性、價格合理性、創(chuàng)新性很重要。Sandd公司也表示，數字技術導致荷蘭郵件量不斷減少，除合并外，沒有其他方法可以保持荷蘭郵政服務的連續(xù)性。目前，收購計劃進展符合預期，正在等待市場監(jiān)管機構——消費者和市場管理局的批準。

來源網絡：MYEX 整理