近日，意大利郵政集團(tuán)公布了2019年二季度業(yè)績(jī)，收入增長(zhǎng)5%，達(dá)26.8億歐元；凈利潤(rùn)增加29%，達(dá)3.24億歐元。主要利潤(rùn)貢獻(xiàn)依然來(lái)自金融和保險(xiǎn)服務(wù)，而新增的支付業(yè)務(wù)、移動(dòng)和數(shù)字化業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)營(yíng)收1.67億歐元。

　　整體而言，意大利郵政的郵件-包裹-派送單元收入增長(zhǎng)了1.5%，達(dá)8.8億歐元。包裹量增長(zhǎng)16%，為3400萬(wàn)件；收入增長(zhǎng)12%，達(dá)2億歐元。其中，B2C 業(yè)務(wù)量增加28%，為2000萬(wàn)件，收入飆升23%，達(dá)8100萬(wàn)歐元；B2B業(yè)務(wù)量增加11%，為900萬(wàn)件。郵件量下滑8%，但因2018年調(diào)整了價(jià)格，收入下滑1.5%，約為6.3億歐元。

　　意大利郵政首席執(zhí)行官M(fèi)atteo Del Fante表示，包裹業(yè)務(wù)增加抵消了部分郵件下滑的影響。意大利郵政已經(jīng)成為領(lǐng)先的電商快遞企業(yè)，與零售商 Zalando 及亞馬遜的合作貢獻(xiàn)較大。意大利郵政正在9個(gè)城市為亞馬遜試點(diǎn)當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。Zalando 的消費(fèi)者也可以將退貨送至意大利郵政 1.28萬(wàn)個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和3500個(gè)其他可選投遞網(wǎng)點(diǎn)。作為意大利郵政5年規(guī)劃中的一部分，郵件和包裹聯(lián)合派送方式正在被755個(gè)派送中心的 80%所采用。

　　意大利郵政的硬件設(shè)施為包裹派送提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。其在博洛尼亞的新分揀中心每天可分揀25萬(wàn)件包裹，可承擔(dān)一半的分揀任務(wù)。36個(gè)新建的區(qū)域分揀中心也已投入運(yùn)營(yíng)。其航空子公司Mistral Air在去年終止客運(yùn)后開始專門運(yùn)輸郵件和包裹，最近還新增了從布雷西亞到巴勒莫的航班，提升次日達(dá)服務(wù)。意大利郵政計(jì)劃在接下來(lái)的12個(gè)月內(nèi)新購(gòu)置200輛電動(dòng)三輪車，提升車隊(duì)現(xiàn)代化水平。

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