根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，雖然面臨物流領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及郵件業(yè)務(wù)量的持續(xù)下滑，但得益于降本舉措的推出，挪威郵政2012年上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)提高了29%。

　　挪威郵政息稅前利潤(rùn)（未計(jì)非經(jīng)常性項(xiàng)目及資產(chǎn)減值）增長(zhǎng)29%，達(dá)3.81億挪威克朗（合5200萬(wàn)歐元），公司收入持平，達(dá)113.6億挪威克朗（合15億歐元）。

　　挪威郵政首席執(zhí)行官表示，重組后公司效率的提升增強(qiáng)了挪威郵政的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，隨著重組的繼續(xù)，公司在物流領(lǐng)域?qū)⒈３址€(wěn)定增長(zhǎng)。

　　2012年上半年，公司郵件業(yè)務(wù)部門(mén)收入持平，達(dá)52億挪威克朗。受重組影響，郵件業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)降至9400萬(wàn)挪威克朗，較上年同期下降2.61億挪威克朗。另外，公司還劃撥3.24億挪威克朗，用于149家郵政局所的重組。公司有址郵件業(yè)務(wù)量下降6%，無(wú)址廣告郵件業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)4.6%。

　　此外，挪威郵政丹麥子公司Bring Citymail的業(yè)務(wù)量也有所增長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)提升也已經(jīng)進(jìn)行重組。

　　挪威郵政表示，郵箱服務(wù)未來(lái)仍有一席之地，但其發(fā)展將被賦予新的內(nèi)涵。同時(shí)，公司也看好在線購(gòu)物領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?。此外，公司將通過(guò)數(shù)字郵箱DigiPost來(lái)郵寄政府及私人文件。2000年以來(lái)，挪威郵政有址郵件業(yè)務(wù)開(kāi)始下滑，其業(yè)務(wù)量減少1/3，預(yù)計(jì)到2018年，公司有址郵件業(yè)務(wù)量將減少2/3。

　　公司物流業(yè)務(wù)收入基本持平，為70億挪威克朗，但其半年期營(yíng)業(yè)損失由上年的4100萬(wàn)挪威克朗降至700萬(wàn)挪威克朗。

　　在包裹業(yè)務(wù)領(lǐng)域，其收入的38%都來(lái)自挪威境外市場(chǎng)。受競(jìng)爭(zhēng)及產(chǎn)品價(jià)格走低趨勢(shì)的雙重影響，包裹業(yè)務(wù)總體利潤(rùn)有所下滑，但得益于降本舉措，貨物運(yùn)輸及溫控運(yùn)輸領(lǐng)域的利潤(rùn)有所增長(zhǎng)。

　　挪威郵政表示，隨著B(niǎo)2C包裹市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，公司價(jià)格壓力增大，加之運(yùn)輸成本的提高，2012年上半年，公司包裹業(yè)務(wù)總量下降4.4%。其中，跨境包裹業(yè)務(wù)量有所增長(zhǎng)，但國(guó)內(nèi)包裹業(yè)務(wù)量出現(xiàn)下滑。

　　公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)量較上年同期略有上揚(yáng)。2012年4月，Bring Cargo收購(gòu)了Fredrikstad Transport & Spedisjon AS公司，以提升公司在北歐地區(qū)跨境運(yùn)輸市場(chǎng)的地位。

　　為實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)并確保持續(xù)盈利，挪威郵政采取了一系列措施，如增強(qiáng)郵件、包裹和貨物加工的協(xié)同效應(yīng)，提高倉(cāng)儲(chǔ)的載荷比等。

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2012-11-16